Vélo'V

Depuis le 19 mai dernier, le Grand Lyon (Lyon et Villeurbanne) s’est doté doté de Vélo'V (prononcer vé-love) 2000 vélos en libre service 24 heures sur 24 (4000 en 2007) et plus de 36 000 abonnés. C'est une moyenne de 15 000 locations par jour en semaine avec une pointe de 16 623 et 10 000 pour le dimanche.
Le succès de Vélo'V tient à sa grande simplicité et à son coût réduit, l'abonnement revient à 1 euro pour une semaine et 5 euros pour l'année, l'emprunt est à 1 euro de l'heure avec la première demi-heure gratuite (93% des emprunts).
Ces vélos protégés contre le vandalisme (câbles dissimulés, roues indémontables, dynamos et freins dans le moyeu,…) ont un microprocesseur embarqué qui permet de vérifier les fonctions vitales et de déceler les pièces défectueuses. Le garde-boue auto freinant empêche de transporter un passager. Xavier Hubert, directeur industriel chez Decaux a reçu à ce sujet l'un des 7 prix "Ingénieur de l'année 2005" de l'Usine Nouvelle.
Vélo'V a un effet de levier très significatif sur la circulation à vélo, certains ressortent leurs vélos personnels, ce qui a pour effet d'attirer de nouveaux venus. Ce succès a donné un coup d'accélérateur à la politique cyclable avec l'instauration d'une grande zone 30 sur les 4 arrondissements centraux et la mise en place de contresens cyclables.
Selon un récente enquête du "Grand Lyon", 64% des déplacements ont des trajets domicile/travail en semaine et 62% pour les achats et loisirs le samedi. Le nombre important de stations (tous les 300 à 500 mètres) donne la possibilité de prendre un vélo près de chez soi pour le garer à destination.
Parmi les utilisateurs, 50% ont toujours un abonnement aux transports en commun, 37% sont des anciens piétons et près de 7% des usagers auraient utilisé leur voiture. Avec 15 000 locations par jour, cela évité 1000 déplacements en voiture. Certains ménages se seraient débarrassés de leur deuxième voiture.
Le seul inconvénient de ce système est l'approvisionnement des vélos. Certaines stations sont vides, d'autres sont saturées rendant impossible la dépose du vélo.
Des délégations de Washington, Amsterdam, Barcelone, Montpellier, Marseille se sont déplacées, Paris prépare un appel d'offres d'ici à 2007. A quand dans la presqu'île ;:St Nazaire, Pornichet, La Baule, Guérande ?

Source : Fubicy, Grand Lyon