Fiches de signalisation
Depuis la création de l'association, nous remplissons régulièrement des fiches de signalisation destinées à l’amélioration du réseau cyclable. Vous y notez des problèmes d’entretien ou de modifications d’itinéraires cyclables, de protections à poser en des points précis, des améliorations de continuité. Vous y faites aussi des propositions d’implantation de stationnements vélo. Ces fiches sont commentées par l’association puis envoyées aux villes concernées.
La ville de Saint-Nazaire en a ainsi reçu 33 à ce jour. Nous n’avons reçu aucune réponse à ce jour. Le tableau ci-dessous en reprend quelques unes récentes.
Rappelons que les fiches sont à prendre lors de permanences et AG mais également disponibles sur le site internet http://saintnazaire.fubicy.org.
SIGNALEZ ! SIGNALEZ ! Vous trouvez un aménagement cyclable mal réalisé ou manquant. Une solution : la fiche de signalisation, elle permet d’informer la ville de votre proposition. Les remarques sont groupées pour augmenter l’impact et nous servent de point d’entrée dans les mairies pour discuter avec les aménageurs.
| Lieu | Problème et proposition |
| ST Nazaire Sur la bande cyclable face au 49 et 43 Bd de la Libération | Présence fréquente de voitures en stationnement à cheval sur la bande cyclable et le trottoir. Implantation de poteaux en limite du trottoir pour dissuader certains automobilistes de s'y stationner. |
| Devant la Poste, l'ANPE, autour du paquebot, à la gare SNCF | Pose d'appui-vélos. |
| Écoles Jules Ferry, Gambetta, Michelet, Camus, Chateaubriand, Victor Hugo, ... | L'école ne dispose pas d'emplacement pour attacher les vélos en toute sécurité. Mettre des appui-vélos à l'intérieur de l'établissement |
| Boulevard Leferme (sens Boulevard de l'Europe et Rue de la Ville Halluard) | Par fortes pluies, la bande cyclable est inondée : problèmes d'écoulement. Depuis les derniers travaux de voiries (enrobés) il y a 3 ou 4 mois, le marquage au sol n'a toujours pas été refait. |
| Route de la côte d'Amour | Vitesse excessive, voies de circulation étroites, véhicules débordant sur la bande cyclable et stationnement des véhicules sur cette dernière. Mise en 2x1 voie de la route de la côte d'amour, déclassement de la route départementale en boulevard urbain. |
| Tous les accès au plateau piétonnier du Centre République. | Le brusque dénivelé de chaussée, aux différents accès du centre République (rue Albert de Mun, notamment) contribue à dégrader les vélos (roues voilées, pneus crevés,…), même en réduisant très considérablement la vitesse. Créer des passages "niveau zéro" dans chaque sens et accès au plateau par chanfreinage des bordures (voir l'exemple à Lille). |
| La plupart des rues à sens unique du centre-ville, dont la rue du Bois Savary, la rue de la Paix, rue René Guillouzo, rue du Maine, rue de la Croix Fraîche, rue de Bretagne, … | Créer des bandes cyclables en sens inverse des voitures dans les rues à sens unique (comme à Nantes, à Piriac …) Contrairement aux idées reçues ce système n'est pas dangereux (on voit arriver le danger). Il permet comme près de la poste de poster une lettre puis de revenir sans faire le tour du quartier en empruntant des rues à forte circulation. |
| Boulevard LEFERME | La circulation des cyclistes est très dangereuse sur ce boulevard. Recréer un climat de sécurité à la circulation en faisant disparaître la sensation de couloir due à l'enclos de palplanches en béton. Aménager de nouveau la voie de circulation en créant une piste cyclable de chaque côté jusqu'à la "Légion d'Honneur". Voir diminuer la largeur d'un trottoir pour faciliter la circulation. |
Jointe à ce numéro de Véloce, vous trouvez une fiche de signalisation qui permettra de faire remonter à la mairie concernée le problème signalé.
N’hésitez pas à la photocopier et à y coucher vos problèmes quotidiens